目前，国内外矿山机械的无人化均处于初级阶段。国外已经发展到以运输卡车无人驾驶为龙头的自动化采矿阶段。自动控制钻机-穿孔作业、无人驾驶矿用卡车、GPS卡车调度系统、边坡位移实时监测等已经应用娴熟。

魏臻代表长期致力于推动科技成果的转移转化。今年，魏臻教授拟向全国人大二次会议提交《深化“智能化、少人化”推动我国智能化矿山建设进程》的议案，建议国家以更大的力度支持人工智能、大数据、互联网与实体经济制造业深度融合，加快推进智能化矿山建设，推动我国矿业产业层次创新能力、质量效益提升，实现矿山行业安全、高效、经济、绿色与可持续发展。

关于智能矿山，国内外是否有成熟的解决方案？

北京矿冶科技集团公司智能矿山中心主任张元生表示：目前，国际上已经有很多建设得很好的智能矿山，比如大家熟悉的巴厘克、力拓等，都在大幅度拓展智能矿山建设。力拓在西澳建立了远程综合网点中心，目前取得了很大的进展；澳大利亚Northparkes矿山，目前已经实现了一个人控制三台铲掘机进行作业，这对整个智能矿山的建设发展起到了很大的推动作用。

目前，国内外矿山机械的无人化均处于初级阶段。国外已经发展到以运输卡车无人驾驶为龙头的自动化采矿阶段。自动控制钻机-穿孔作业、无人驾驶矿用卡车、GPS卡车调度系统、边坡位移实时监测等已经应用娴熟。较为知名的公司有：Caterpillar、Komatsu、Hitachi等。

国内无人矿山佼佼者慧拓智能机器有限公司正在研发矿山无人化管理系统以及端到端的矿区无人运输解决方案，该方案主要包括三大部分内容：矿卡无人化、挖掘机的半自主化以及机群管理与调度系统。它能够在降低单车改装成本的前提下实现集群化的运营管理，让矿山运输更安全高效，将加速我国矿山开采向智能化转变的进程。

未来的技术发展方向怎样？

北京矿冶科技集团公司智能矿山中心主任张元生说：“以前谈无人矿山还为时过早，但智能技术发展到目前的水平，已经到了推进无人矿山或无人采矿建设的新阶段。目前，国家的“十三五”重点研发计划已经继续立项，对无人采矿技术的研究攻关进行支持。可以说，目前从技术、装备和矿山的基础条件方面，很多矿山都逐渐具备了建设无人矿山的可能性。”

中国矿业联合会地质与矿山装备分会理事长周寅伦也表示：对于智能矿山的智慧程度，每个人都有各自不同的理解和见解。我们每一个矿业人都应该成为用信息化改造传统矿业的推动者和践行者。对于矿企尤其是规模较大的矿企来说，更应该积极探索和实践集约化、连续化、遥控化等新的采矿模式，推进矿业信息化也一定是矿企转型升级的工作重点。对于矿业装备的生产与服务商来说，应该重点把自己的关注点放在发展智能矿山采矿设备制造和软件业务上。随着矿山智能化建设的推进，除了将面临资金短缺问题，更严峻的是行业将面临人才的不足。因此，高校和企业都应该培养面向未来的创新人才，这也是一项非常重要的任务。
破碎机、球磨机

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